Marco Lambresi: Lambretta corsaiola anni ‘50 convertita artigianalmente negli anni ‘60, Il modello è una 125D del ‘54 che ha subito diverse trasformazioni per avere un nuovo look in voga all’epoca tra i lambrettisti più sportivi. Anche la Innocenti e i suoi concessionari erano spesso dietro alle trasformazioni di questo tipo per partecipare alle corse nei circuiti cittadini o ad eventi ufficiali più importanti organizzati dal Lambretta Club d’Italia o altri come il Motogiro o la gloriosa Milano-Taranto.
Colore sgargiante di tonalità blu elettrico, cilindro 150cc, testata standard con carburatore Dell’Orto MA18 B3, sostituzione del cambio teleflex con trasmissione a doppia guaina tipico delle ultime Lambretta D-LD. Registrata la barra di torsione, nuovo tampone fine corsa. Il motore è stato restaurato con nuovi cuscinetti e paraoli in viton, albero motore, rettifica cilindro e nuova frizione. Accensione originale Filso a puntine con impianto a 6V e bobina A/T esterna, con modifica che si faceva una volta. Il fanale anteriore da motocicletta di marca Aprilia è stato saldato al telaio per consentire maggiore luminosità, cerchioni da 10” anziché 8” di manifattura artigianale, originali dell’epoca montano copertoni 3.00-10. Sella sportiva Giuliari adattate alle staffe originali. Sono presenti alcuni accessori molto rari, originali dell’epoca, come il porta ruota di scorta centrale a sgancio marca Super, sistema di bloccasterzo con chiavi e ammortizzatore posteriore con attacco a staffa. Marmitta sportiva originale Silentium. Il mezzo è funzionante ed è completo di targa e libretto originali, purtroppo radiato ma di facile immatricolazione tramite ASI e Registro Storico. Il mezzo è visibile presso RLC e disponibile per qualsiasi prova. Un autentico gioiello per appassionati degli anni ‘50 dallo stile corsaiolo e unico nel suo genere.
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