Chi siamo

L'idea di aprire un negozio specializzato per il restauro della Lambretta è nato nel '94 perché in quel momento in Italia non vi erano assolutamente concessionari interessati nel restauro di Lambrette post-'57.
Inizialmente abbiamo avviato l’attività in un garage sotto casa. Poco dopo il primo negozio (originariamente chiamatoAdriatica Lambretta) è stato inaugurato ad Igea Marina, una piccola località balneare a nord di Rimini nel '95 e abbiamo rapidamente ottenuto una reputazione per restauri di livello superiore. Dopo un cambio di soci e di nome, nasce in seguito Rimini Lambretta Centre (RLC). Il negozio è stato trasferito a Borghi, situato sulle colline sopra Rimini.
Vent’anni dopo l'avvio, a metà del 2014, RLC ha spostato la sua posizione all’attuale luogo a Poggio Berni, nella provincia di Rimini.

Rimini Lambretta Centre è stata fondata da Dean Orton che ha acquistato il suo primo scooter a 14 anni, seguendo le orme del padre che era anche un restauratore di Lambretta appassionato nel corso degli anni ‘70 in Cornovaglia.
Dean ha avuto diversi scooter pubblicati in 'Scootering Magazine' nel corso degli anni e ancora scrive regolarmente articoli per la rivista.
Ha assistito a moltissimi raduni Mod nel Regno Unito e all'estero dal '84 fino al suo trasferimento in Italia nel luglio del '92.
Come per tutti gli altri soci di RLC, Dean utilizza i suoi scooter quotidianamente sia per uso di lavoro, piacere e raduni.
Il ruolo di Dean all’interno di RLC è garantire che tutto proceda senza problemi con la supervisione del magazzino, del negozio, dei siti internet, dell'acquisto e vendita dei prodotti, dell'innovazione di prodotti nuovi, la gestione dei clienti stranieri e per fare in modo che ci sia una buona scorta di Limoncino nel frigo del negozio.

La spedizione dei prodotti, la cura del negozio, la gestione dei ricambi ed il contatto con i clienti italiani sono il compito di Isabella Antonioli.
Isa è stata con RLC (letteralmente) dal primo giorno ed è stata essenziale nella crescita della società, aiutando sia l’evoluzione che lo sviluppo, permettendoci di arrivare alla sua posizione attuale. A parte la gestione del punto vendita, lei cura anche la facciata del negozio ed è la persona che ti accoglie con un sorriso se vieni in negozio di persona.
Isa ha i suoi scooter, tra cui una Lambretta TV225 custom, e frequenta un sacco di raduni di scooter nazionali italiani, percorrendo migliaia di chilometri ogni anno.

Marco 'Minghe' Pennesi assicura la perfezione e precisione nel reparto officina di RLC.
Marco è 101% Mod in tutto e per tutto e questa attenzione al dettaglio significa che si può stare tranquilli quando si sta lavorando sul vostro scooter, assicurando che il lavoro sarà sempre al di sopra e al di là delle aspettative.
Marco usa il suo scooter tutto l'anno e macina un sacco di km per il suo feticcio per i lunghi viaggi. Ciò significa che è in grado di testare i prodotti che vendiamo ed utilizziamo per i restauri, garantendo in tal modo la qualità che ci si aspetta da RLC.
Marco adora essere circondato dai pezzi e ricambi Lambretta. Se il cliente poi richiede un restauro in stile Mod, allora è veramente al settimo cielo!

Sempre nel riparto officina di RLC troverete anche Michele 'Mickyboy' Carlini, che poco dopo il suo arrivo a RLC, si è completamente immerso nel mondo del Lambrettismo! La sua capacità di imparare velocemente qualsiasi cosa meccanica, insieme all'abbondanza di entusiasmo significa che ora è un bene inestimabile per RLC.
Mickyboy è il ‘re della velocità’ a RLC e le sue capacità e conoscenza sono ‘un asso nella manica’ durante i lavori motoristici. Una delle prime cose che ha richiesto di comprare appena ci siamo trasferiti nel nuovo negozio, è stato un banco prova (Dyno) che ora ci permette di testare al meglio ogni scooter, ma anche per la ricerca e sviluppo della nuova gamma di prodotti di elaborazione di Casa Lambretta (Casa Performance) nel quale siamo fortemente impegnati. Anche in questo caso, tutti questi prodotti devono essere testati al limite assoluto - quindi è una fortuna che Mickyboy usi i suoi scooter a tal fine.

Nell'officina RLC troverete anche Lorenzo ‘Men’ Fiori, che è stato appositamente selezionato da noi per unirsi al team.
Men è un fanatico della velocità e ha una conoscenza incredibile della messa a punto dei motori a 2 tempi, essendo un dichiarato appassionato di motori a benzina. Lavorando insieme a Mickyboy, sono i ragazzi che gestiscono il vittorioso Casa Lambretta Racing Team per Vittorio Tessera e stanno continuamente aggiungendo, testando, progettando e sviluppando tutti gli straordinari prodotti nella gamma di pezzi di ricambio Casa Performance.
Men ha portato la capacità tecnologica di RLC a un nuovo livello e non mostra alcun segno di cedimento. Sebbene sia molto silenzioso per natura, non lasciatevi ingannare da quell'apparente silenzio: nella sua mente è costantemente in overdrive, sempre a pensare a nuovi modi per aumentare la potenza dei nostri motori Lambretta. Questa capacità ha fatto sì che diventasse rapidamente una risorsa preziosa per l'assetto RLC.

L'ultimo della squadra RLC è il giovane Gioele 'Joe' Benvenuti che pur essendo un pilota Vespa al suo arrivo, ora è pienamente coinvolto in tutto il mondo della Lambretta.
Tranquillo e meticoloso per natura, Joe è diventato il braccio destro di Marco & Mickyboy nell'officina.

RLC spedisce pacchi in tutto il mondo e questo servizio è in gran parte merito di Alex ‘Skinza’ Candoli. È la persona che gestisce i negozi RLC e tiene d'occhio da vicino le scorte in continua crescita di RLC, il controllo di qualità delle stesse e si relaziona anche con tutti i nostri fornitori.
Tra una spedizione e l'altra dei tuoi pezzi, Alex gestisce professionalmente il bancone del negozio e ha creato un vero e proprio esercito di "clienti abituali del negozio" che apprezzano il suo atteggiamento pratico e la sua capacità di soddisfare ogni loro esigenza Lambretta. Alex è la persona con cui parlerai se chiami il reparto Stores ed è affidabile e completamente affidabile. Davvero il massimo della pelle.