Lambretta SS200 restaurata da RLC qualche anno fa e considerata tra i mezzi che rappresentano uno stile di restauro che ricorda lo scooter custom dell’ Inghilterra degli anni ‘60, caratterizzato da cromature a specchio, verniciatura metallizzato bicolore ed accessori del periodo. Il progetto nasce in accordo con il proprietario, che del settore se ne intende, con il quale abbiamo iniziato la ricerca dei più rari accessori e una colorazione che richiamasse le vetture americane dell’epoca.

La lambretta è un Innocenti TV175 S2 del 1960 con telaio 175/TV2 •206###•

Il carter motore e’ un blocco 200 Innocenti ‘non stampato’ che riporta la numerazione TV/2 •115###•come in origine.

Il restauro come da prassi e’ iniziato con il controllo del telaio sulla nostra dima ed un montaggio pre verniciatura, assicurandoci che gli accessori combaciassero al meglio prima della verniciatura.

Le fiancate, il parafango anteriore ed il manubrio sono un fondo di magazzino per permettere una cromatura ai massimi livelli. La scelta della tinta è caduta su un metallizzato di tipo ‘candy’ un prodotto della House of Kolor U.S.A Che in mano al nostro esperto verniciatore hanno dato un ottimo risultato. Un dettagliato lavoro di pinstripe intorno agli accessori sia intorno al ‘Clamshell’ sul parafango anteriore che lungo gli accessori sulle fiancate e sul naso clacson. Le condizioni odierne sono ancora molto buone se non ancora quasi perfette nonostante la lambretta abbia viaggiato sia su strada che ‘non’ per raggiungere i migliori raduni in Italia e all’estero vincendo diversi premi nei più famosi custom-show d’Europa. Inutile agli occhi degli intenditori ma da aggiungere e’ la lista degli accessori che caratterizzano la SS200: I soliti nomi Ulma, Super, Falbo, Nannucci fino a raggiungere l’unicità della sella con schienale incorporato della Giuliari, la ‘Sidewinder’ verniciata in tinta col telaio e le scritte ‘SS200’ allo scudo e sulle fiancate disegnate da Carte Blanche (F) con un’ombra di verniciatura ai suoi bordi. Un altro dettaglio difficile da reperire sul mercato è il bauletto portaoggetti allo scudo marca Ulma o Nannucci, 100% originale cromato e verniciato al suo interno completo della sua serratura. La marmitta è stata costruita su misura partendo da un doppio terminale a siluro solo su lato sinistro utilizzando una box big-bore Clubman. Il motore è standard 200cc con pistone Borgo 66,0mm su cilindro Innocenti NOS fondo di magazzino, carburatore dell’Orto MA23 BS7 e accensione a 12V. Set di chiavi originali.

La Lambretta è completamente funzionante, e’ provvista del set di chiavi originali, conta chilometri CEV in KPH ed ha le luci di posizione e stop degli accessori collegati all’impianto originale. Il mezzo è provvisto di documenti e targa inglesi regolarmente custoditi. Se interessati all’acquisto potete contarci mandando una mail a info@riminilambrettacentre.com