Lambretta TV175 S1 anno 1958 modello metà produzione con registri al manubrio di tipo fisso e mascherina con griglia in fusione. Il restauro è stato commissionato da un nostro carissimo cliente il quale possiede già altri mezzi, tutti restaurati presso RLC, con l’intento di dare un look custom e fuori dal comune ad un TV1.

La scelta dei colori è stata ispirata da un libro di Auto anni ‘50 e la decisione è caduta su questa combinazione oro chiaro e viola melanzana metallizzato di vetture Mercedes. Il motore totalmente restaurato, monta il cilindro originale con accensione elettronica 12v e carburatore Dell’Orto MA23 BS5.

Il carter motore è stato fatto il trattamento all’acido e lucidato completamente all’esterno per renderlo più liscio e brillante, e tutti i componenti sono stati cromati come i registri e i leveraggi del cambio e del freno posteriore e gli ingrassatori. Bulloneria in inox lucidato dappertutto. La marmitta è di costruzione artigianale con scatola originale e quattro scarichi originali ‘Londinium’ posizionati a ventaglio per dare un effetto ‘Hot Rod’. La Lambretta è provvista dei suoi cerchi originali Innocenti OEB, cromato ai bordi e verniciato al suo interno. Il successo di questo restauro sta nei suoi dettagli che la compongono come la sella Giuliari “Humpback” detta Nannucci con apertura laterale, fatta appositamente e alcuni tra i più rari accessori come i fregi ‘Flash’ sulle fiancate Ulma, i fanalini ‘Jaglights’ della Viganó, porta ruota centrale per ruota di scorta ‘Super’ e paraurti anteriore Ardor, tutti pezzi da 90 tra i più ricercati e rari accessori per questo modello.

La Lambretta ha riscosso molto successo tra il pubblico inglese partecipando a diversi raduni in UK ed è uno tra i TV175 S1 più ammirati in tutto il mondo avendo partecipato ad alcuni eventi di fama internazionale. Creatività ed eleganza fanno di questo scooter un mezzo ‘Iconic’ infatti altra gente ha cercato di copiarlo facendo una misera copia. Purtroppo la Lambretta non ha documenti italiani essendo di provenienza straniera ma possediamo il V5 un documento inglese che attesta la registrazione.