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L'idea di aprire un negozio specializzato per il restauro della Lambretta è nato nel '94 perché in quel momento in Italia non vi erano assolutamente concessionari interessati nel restauro di Lambrette post-'57. Inizialmente abbiamo avviato l’attività in un garage sotto casa. Poco dopo il primo negozio (originariamente chiamato Adriatica Lambretta) è stato inaugurato ad Igea Marina, una piccola località balneare a nord di Rimini nel '95 e abbiamo rapidamente ottenuto una reputazione per restauri di livello superiore. Dopo un cambio di soci e di nome, nasce in seguito Rimini Lambretta Centre (RLC). Il negozio è stato trasferito a Borghi, situato sulle colline sopra Rimini. Vent’anni dopo l'avvio, a metà del 2014, RLC ha spostato la sua posizione all’attuale luogo a Poggio Berni, nella provincia di Rimini.


Rimini Lambretta Centre
 è stata fondata da Dean Orton che ha acquistato il suo primo  scooter a 14 anni, seguendo le orme del padre che era anche un restauratore di Lambretta appassionato nel corso degli anni ‘70 in Cornovaglia. Dean ha avuto diversi scooter pubblicati in 'Scootering Magazine' nel corso degli anni e ancora scrive regolarmente articoli per la rivista. Ha assistito a moltissimi raduni Mod nel Regno Unito e all'estero dal '84 fino al suo trasferimento in Italia nel luglio del '92. Come per tutti gli altri soci di RLCDean utilizza i suoi scooter quotidianamente sia per uso di lavoro, piacere e raduni. Il ruolo di Dean all’interno di RLC è garantire che tutto proceda senza problemi con la supervisione del magazzino, del negozio, dei siti internet, dell'acquisto e vendita dei prodotti, dell'innovazione di prodotti nuovi, la gestione dei clienti stranieri e per fare in modo che ci sia una buona scorta di Limoncino nel frigo del negozio.

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La spedizione dei prodotti, la cura del negozio, la gestione dei ricambi  ed il contatto con i clienti italiani sono il compito di Isabella AntonioliIsa è stata con RLC (letteralmente) dal primo giorno ed è stata essenziale nella crescita della società, aiutando sia l’evoluzione che lo sviluppo, permettendoci di arrivare alla sua posizione attuale. A parte la gestione del punto vendita, lei cura anche la facciata del negozio ed è la persona che ti accoglie con un sorriso se vieni in negozio di persona. Isa ha i suoi scooter, tra cui una Lambretta TV225 custom, e frequenta un sacco di raduni di scooter nazionali italiani, percorrendo migliaia di chilometri ogni anno.

Isabella

 

Isabella

 

Marco 'Minghe' Pennesi assicura la perfezione e precisione nel reparto officina di RLCMarco è 101%  Mod in tutto e per tutto e questa attenzione al dettaglio significa che si può stare tranquilli quando si sta lavorando sul vostro scooter, assicurando che il lavoro sarà sempre al di sopra e al di là delle aspettative. Marco usa il suo scooter  tutto l'anno e macina un sacco di km per il suo feticcio per i lunghi viaggi. Ciò significa che è in grado di testare i prodotti che vendiamo ed utilizziamo per i restauri, garantendo in tal modo la qualità che ci si aspetta da RLCMarco adora essere circondato dai pezzi e ricambi Lambretta . Se il cliente poi richiede un restauro in stile Mod, allora è veramente al settimo cielo!

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Sempre nel riparto officina di RLC troverete anche  Michele 'Mickyboy' Carlini, che poco dopo il suo arrivo a RLC, si è completamente immerso nel mondo del Lambrettismo! La sua capacità di imparare velocemente qualsiasi cosa meccanica, insieme all'abbondanza di entusiasmo significa che ora è un bene inestimabile per RLCMickyboy è il ‘re della velocità’ a RLC e le sue capacità e conoscenza sono ‘un asso nella manica’ durante i lavori motoristici. Una delle prime cose che ha richiesto di comprare appena ci siamo trasferiti nel nuovo negozio, è stato un banco prova (Dyno) che ora ci permette di testare al meglio ogni scooter, ma anche per la ricerca e sviluppo della nuova gamma di prodotti di elaborazione di Casa  Lambretta (Casa Performance) nel quale siamo fortemente impegnati. Anche in questo caso, tutti questi prodotti devono essere testati al limite assoluto - quindi è una fortuna che Mickyboy  usa i suoi scooter a tal fine.

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Also in RLC’s workshops you’ll find Lorenzo ‘Men’ Fiori who was specifically head-hunted by us to join the team. Men is a speed freak and runs has an amazing knowledge of 2 stroke tuning, being a self-confessed scooter-orientated petrol head. Working alongside Mickyboy, they are the guys who run the victorious Casa Lambretta Racing Team for Vittorio Tessera and are continuously adding to, testing, designing and developing all the amazing products in the Casa Performance range of parts. Men has taken RLC’s technological capacity to a new level and he shows no sign of letting up. Although very quiet by nature don’t let that apparent silence fool you – in his mind he is in constant overdrive, ever thinking of new ways to increase the power of our Lambretta engines. This ability has ensured that he’s quickly become a valuable asset to the RLC set-up.

 

L'ultimo della squadra RLC è il giovane Gioele 'Joe' Benvenuti che pur essendo un pilota Vespa al suo arrivo, ora è pienamente coinvolto in tutto il mondo della Lambretta. Tranquillo e meticoloso per natura, Joe è diventato il braccio destro di Marco & Mickyboy nell'officina.

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RLC ships parcels all over the World and that service is largely thanks to Alex ‘Skinza’ Candoli. He is the person who runs the RLC’s stores and keeps a close tab on RLC’s ever increasing stock, quality control of the same and he also liaises with all our suppliers.
In between shipping your parts, Alex professionally runs the shop counter and has built up a veritable army of ‘shop regulars’ who like his no-nonsense attitude along with his ability to satisfy their every Lambretta need. Alex is the person who you’ll speak to if you call through to the Stores department and is both dependable and completely reliable. Top Skin indeed.

 

 

 




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