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KIT perno motore speciale (rettificato) CON FASE in INOX + dado + rondelle + coppia coni disassati

KIT perno motore speciale (rettificato) CON FASE in INOX + dado + rondelle + coppia coni disassati
Codice Prodotto: X89ks
Fornitore: Casa Performance / RLC
Nuovo
Adatto ai modelli: Lambretta S1 + S2 + S3 + GP DL + Serveta (tutti i modelli)
Paese di produzione: Italia
EUR € 60,00
GBP £53.00
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Descrizione:

NOVITÀ! KIT perno motore speciale (rettificato) CON FASE in INOX + dado + rondelle + coppia coni disassati. 

Il perno CON FASE garantisce che i coni non possono muoversi o girare nel telaio mentre la Lambretta va utilizzata. I coni disassati servono soprattutto per i motori elaborate con amissione a lamellare, permettendo di abbassare il motore, aumentando lo spazio tra il tubo principale del telaio ed il collettore di aspirazione. I coni vanno montati con il talgio nella posizione verso alto.

Perno motore Casa Performance X89


Il perno motore Casa Performance X89, creato da RLC, ha riscosso un enorme successo nella prima versione zincata tanto che hanno deciso di affiancarli la nuova versione in Acciaio Inox per i più esigenti! Disponibile, per adesso, solo nella versione adatta ai Silent Bloc del motore di tipo Largo stile “Special, DL”, questo kit comprende:



  • Perno Motore

  • Dado e Rondelle

  • Coni Disassati


L’uso di coni disassati, permette di avere più spazio tra collettore di aspirazione e telaio, soprattutto sulle Lambrette che equipaggiano un kit cilindro con ammissione lamellare, impedendo così indesiderati contatti che possono danneggiare le componenti in questione!! Il perno motore Casa Performance X89 sposta l’asticella verso l’alto, risolvendo l’annoso problema dei coni che si muovono nell’alloggiamento del telaio, grazie agli appositi recessi presenti sui coni e alla forma specifica del perno motore “a bullone” con un lato piatto, che di fatto si blocca nella giusta posizione una volta serrato.

Consigliato per tutti i possessori di TS1, Monza 225, Imola, Quattrini 210, RB20, RB25, SS200, SS225, SSR250/265, SST265, ma anche per tutti i cilindri convertiti con collettori lamellari stile MB, LTH, Atom etc. Finalmente potrete dire “Bye Bye problemi di maneggevolezza e telaio che sbatte sul collettore!!” Realizzato con i migliori materiali, utensili e trattamenti disponibili sul mercato, garantisce una durata pressochè illimitata una volta montato! Un altro utile tassello che Casa Performance aggiunge al proprio catalogo di novità per il mondo Lambretta!


Cliccare sul Linkl per visualizzare il video che vi spiega le differenze tra perno standard e perno motore Casa Performance X89k e la procedura per un corretto settaggio e montaggio.

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