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Attrezzo Buzzwangle per misurare fasature accessione e travaseria

Attrezzo Buzzwangle per misurare fasature accessione e travaseria
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Codice Prodotto: SLK002
Fornitore: SLUK
Nuovo
Adatto ai modelli: Lambretta - Vespa
Paese di produzione: Italia
EUR € 99,00
GBP £85.10
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Descrizione:

Attrezzo Buzzwangle per misurare fasature accessione e travaseria.

Lo strumento BUZZWANGLE è progettato per determinare facilmente sia la fasatura dell''accensione che l''angolo di controllo di un motore a due tempi. Il dispositivo misura nell''intervallo di 360° con una risoluzione di 0,1 gradi. Questo è dieci volte più preciso che con una ruota di grado convenzionale!


Il kit è costituito da un adattatore per le filettature più comuni della ruota palo. Lo strumento buzzwangle magnetico è collegato a questo adattatore.




  • "L" M27x1.25 - adatto per LAMBRETTA (Ducati, accensioni Motoplat e veicoli MZ)

  • "V" M28x1.0 - adatto a quasi tutti i motori Vespa Largeframe e Smallframe con filettatura della ruota palo. Adatto anche per motori Piaggio/Gilera 125-180cc massimo e accensioni SIP Vape.

  • "VT " M27x1.0 - adatto per accensioni Vespatronic retrofit. Adatto anche per molte moto classiche a 2 tempi come Yamaha RZ350, RD350, RD350, RD250, RZ250, BANCA. Adatto anche per moto GAS GAS GAS e Hondas con accensione Kokusan.

  • "P" M24.1.0 - adatto per accensioni retrofit Parmakit, adatto anche per motori Aprilia RS125 e 50ccm Kymco, MBK, Peugeot, Honda e Yamaha/MBK (Minarelli)


TOP DOT POINT CERTIFICATE
A questo scopo avvitare il tappo del pistone nella filettatura della candela e ruotare il pistone con la ruota palo contro il fermo. Ora svitare la vite di regolazione del tappo del pistone fino a quando il pistone è a livello contro una resistenza. Posizionare ora il buzzwangle sull''adattatore avvitato nella filettatura della ruota palo e impostare su ''0''. Ruotare ora la ruota a palo in direzione opposta fino a quando non corre di nuovo contro l''arresto del pistone di arresto. Dimezzare il valore indicato dall''apparecchio e ruotare il perno in direzione opposta fino a raggiungere la metà del valore. Questo è l''esatto punto morto superiore.


Marchi di marcatura dell''ora
Quando il punto morto superiore è determinato, un segno corrispondente è fatto sul volano e l''alloggiamento del motore. Il BUZZWANGLE è ora impostato su ''0'' e ruotando la ruota polare viene visualizzato il numero di gradi prima del punto morto superiore. Una volta raggiunto il valore desiderato, l''ultima tacca di lampeggio viene apposta sull''alloggiamento del motore. È sufficiente trasferire la marcatura precedentemente impostata del punto morto superiore della ruota palo sul corpo motore. Ora questa marcatura può essere controllata con un lampeggiatore stroboscopico mentre il motore è in funzione e, se necessario, la regolazione dell''accensione può essere corretta fino a quando la marcatura sulla ruota palo e l''alloggiamento del motore non coincidono.


ANGOLO DI CONTROLLO 
Il BUZZWANGLE è posizionato sull''adattatore, il canale da misurare per il pistone è bloccato con una sottile lama di uno spessimetro e lo strumento è impostato a ''0''.
Ora ruotare l''albero motore in direzione opposta fino a quando il pistone si appoggia contro la lama dello spessimetro. Lo strumento mostrerà ora l''esatto angolo di controllo del canale misurato (meno il percorso bloccato dalla lama dello spessimetro).

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